[研发历史]
    第三代雅阁在保持宽敞车内空间的同时，各项性能标准均以“Sporty”(行驶性)为主题进行开发，外观设计更呈流线型，翻盖头灯是这一代雅阁主要特征，时代感浓烈。

• 引入aerodeck车型
• 1987年加入CA系列车型
• 1988年引入美产的雅阁coupe 2门车型
  

1986 Aerodeck 2.0Si	1987 CA 2.0GXL	1988 Coupe

[技术优势]

• 翻盖头灯
• 2.0L和1.8L双顶置凸轮轴发动机
• 在前置发动机前轮驱动汽车中首次采用了四轮双横臂式独立悬挂系统
• 三通道数控四轮防抱死制动系统
• 四轮盘式制动器
  
  

世界上第一台前轮驱动车采用四轮双横臂式独立悬挂系统，现收藏于本田博物馆

[奖项荣誉]

1986年
日本年度车型组委会授予的年度车型
加拿大年度车型组委会授予最佳进口车型
Car & Driver杂志，美国十佳车之一
1987年
Car & Driver杂志，美国十佳车之一
1988年
Car & Driver杂志，美国十佳车之一
1989年
Car & Driver杂志，美国十佳车之一