1 、“ 多热车一分钟，就是少开 一公里 。 ” 不管这个比喻是否准确，但热车时间过长，无疑是白费油。但如果冬天时不热车，冷车起步急驶则除了费油外，有经验的老驾驶员通常会先预热 20 秒钟，而后一边开车一边热，速度不能太快，开出一两公里后，发动机也就达到了工作温度，这样既省油，又不会伤到发动机。
2 、起步，要的就是一个 “ 稳 ” 字。养成柔和起步、缓慢加速的驾驶习惯，因为汽车起步时，发动机需输出较大的功率，以克服自身重力和静止时的惯性，因此采取柔和起步缓慢加速无形中就减少了急加油和突然加速所带来的汽油浪费。
3 、尽量匀速行驶，车辆行驶中，尽可能挂入高挡，同时保持相适应的低速行驶，对于换挡，从保护发动机的角度出发，发动机转速必须达到规定转数后才能加挡。但有些车友直到发动机转数超过标准很多后才加挡，这就会造成燃油浪费。 对一般车子而言， 80 公里的时速是最省油的。由于在城市道路避免不了堵车或者行驶缓慢的状态，这个时候要避免一有空当就抢，这种驾驶习惯不但增加了行车中的不安全因素，而且车辆的油耗量比匀速行驶时的油耗量大约增加 2 至 3 倍。 轻给油，勤换挡，切忌大脚给油以及强行高速低挡抢道的不良习惯。
4 、红灯超过一分钟，要熄火，如果经常遇到道路不畅而怠车，或者让车子低速行驶，也是非常耗油的。等红绿灯超过一分钟，就要熄火，因为重新启动需要的燃油比怠速一分钟要少。一些车主为了避免此类情况，开车过程中总会有意识地选择合适道路。 不赶时间的话可以错时出门，避开高峰时间；即时了解交通状况，避开拥堵路段。 ” 利用公路的坡度和惯性，上坡提前加速，下坡带挡滑行。
5 、要有预见性， 不要到万不得已才踩刹车，节油试验显示，踩刹车会使动能变成热能，那么遇到堵车或者红绿灯等需要紧急刹车的情况时，要有预见性制动，根据交通状况提前松油门减速，这需要平时多观察前方路况，与前车保持距离等。比如看到红灯亮起或出入高速路时，可以借惯性减速行驶，让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才突然刹车，不仅徒增油耗，同时还将加剧刹车片的磨损。
6 、开空调开车。很多人认为不开空调可以省油，如果是在市区堵车的状态下，这个操作法还情有可愿，但一旦行车速度大于 50km/h 时，情况就适得其反了。开窗后风阻会明显增加，为此而增加的油耗，会得不偿失。
7 、 有了良好的驾驶习惯，还需要有科学的保养方法。
    保持合适的胎压，保持合适的胎压减少轮胎磨损。定期清洗、更换部件，定期更换机油，让车辆运动部件保持良好的润滑状态；定期清洗空气滤清器，让发动机进气更通畅，以利于获得合适的空燃比；定期清洗油路，保持油路通畅。尽量少装东西，清理后备厢，减轻负重 , 杜绝满载，不要在车里放过多装饰品；加油不要加满，减少负重。
道听途说的“旁门左道”
1 、对角开窗减风阻，开车不开空调时，最好是对角开窗，这样风的阻力会比较小。
2 、加油，挑密度高时加 ， 加油最好在晚上或早晨气温相对低的时候。根据热涨冷缩原理，温度低则油的密度高，加的油相对多。
3 、贴膜隔热，选择贴车膜，隔热效果较明显，这样一来空调耗油也会更省些。